幾乎不亞于14年前的全城萬人空巷，12月28日上午，溫州市洞頭區靈霓大堤上人頭攢動，等待見證洞頭“跨海地圖”的改變。

上午9時許，隨著開工令下，靈霓大堤壩頭段在機械作業下逐漸撕開口子，海水順勢涌入并慢慢貫通甌江口南北兩片海域。在靈霓大堤上打開的口子，將給洞頭人民“吃海”帶來新希望。

2006年4月29日，作為溫州“十一五”開局之年的大喜事，靈霓大堤建成通車，全長14.5公里，為當時國內最長跨海大堤。填海橫臥的靈霓大堤將洞頭與溫州市區連成一體，使溫州城市發展空間東延60公里。從此，洞頭臨港產業蓬勃發展，文旅產業方興未艾。“我們到溫州市區，從輪渡4個小時縮短為汽運1個小時左右。”在現場觀看的當地退休老人黃忠波對此記憶猶新。在人群的歡呼聲中，他舉起手機拍下了這激動人心的一刻。

靈霓大堤改變了洞頭發展面貌，但實心大堤建成后將甌江口海域隔為南北兩片，阻斷了鳳鱭、鱸魚、鰻鱺、日本對蝦等生物的洄游通道，導致該海域海洋生物多樣性連年下降，甚至影響到紫菜養殖這一當地支柱產業發展。受上游沖淡水影響，靈霓大堤附近桐岙北側海域海水鹽度降低，許多紫菜養殖戶不得不改遷外海作業或縮小生產規模。

堅持“人與自然和諧共生”，在破立之間，洞頭持續深入推進藍色海灣整治，決定對投資近7億元的靈霓大堤“動刀”，開啟“破堤通海”工程。

12月28日，記者在現場看到，240多米長的堤壩正逐漸被拆解，兩岸灘涂陸續被挖開。“破堤通海可為多種海洋生物縮短30多海里的洄游路程。”洞頭區藍色海灣整治項目領導小組辦公室主任李昌達介紹，隨著海水貫通帶來營養源，洞頭還將推進萬畝紅樹林、十里濕地等13個項目建設，打造海洋濕地產業園，讓漁民真正在家門口實現“人海共生”可持續發展新格局。

當天聞訊趕來的霓嶼街道下社村紫菜養殖大戶陳時福滿臉期待，今后他無需再繞島遠程育苗，每年可節省萬元成本。隨著當地海洋生態持續修復，洞頭地區生產總值平均每5年翻一番，年接待游客超700萬人次，洞頭人正享受著保護海洋帶來的生態紅利。

據了解，在拆除靈霓大堤壩頭段后，該區域將改建一座橋梁作為替代。